هل تنتهي هيمنة أخنوش على سوق المحروقات بالمغرب؟

الوسط

يشهد قطاع الطاقة وتجزئة الوقود في المغرب تحولاً استراتيجياً غير مسبوق، مع الإعلان الرسمي عن دخول مجموعة “Alimentation Couche-Tard” الكندية، المالكة لعلامة Circle K الشهيرة، إلى غمار المنافسة في السوق المحلية.

وتأتي هذه الخطوة بعد حصول المجموعة على التراخيص التشغيلية النهائية من وزارة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، مما يفتح الباب أمام مرحلة جديدة من الصراع على حصص السوق التي ظلت لسنوات تحت سيطرة فاعلين محليين ودوليين كبار، على رأسهم مجموعة “أفريقيا” المملوكة لعائلة رئيس الحكومة الحالي، عزيز أخنوش.

استراتيجية “الجيل الجديد” من المحطات

لا تهدف “Circle K” إلى مجرد بيع البنزين والديزل، بل تسعى لنقل نموذجها العالمي “الهجين” إلى المغرب. وتعتمد خطة الشركة على:

متاجر القرب الذكية: التركيز على تحويل المحطة إلى وجهة للتسوق السريع والخدمات الغذائية ذات الجودة العالية، وهو مجال تتفوق فيه المجموعة الكندية عالمياً.
الشحن الكهربائي: دمج حلول الشحن السريع للمركبات الكهربائية، مستفيدة من تجربتها الناجحة في النرويج (المختبر الحي للطاقة النظيفة).
المواقع الاستراتيجية: البدء بمحاور الطرق السيارة الكبرى والمناطق الحضرية ذات الكثافة العالية لضمان “الانتشار السريع”.

زلزال في سوق “الذهب الأسود”

يرى مراقبون اقتصاديون أن دخول الفاعل الكندي، الذي يدير أكثر من 14,000 موقع حول العالم، سيمثل اختباراً حقيقياً لمجموعة “أفريقيا” التي تستحوذ على حوالي 25% إلى 30% من حصة السوق الوطنية بـ 600 محطة.

وبينما تتمتع “أفريقيا” ببنية تحتية لوجستية وقدرات تخزينية هائلة، تراهن “Circle K” على “تجربة الزبون” والولاء للعلامة التجارية من خلال خدمات مضافة قد تجبر المنافسين التقليديين على مراجعة هوامش ربحهم وتجويد خدماتهم لجذب المستهلك المغربي الذي يشتكي باستمرار من غلاء الأسعار.

أبعاد اقتصادية ودبلوماسية

دخول هذه المجموعة يأتي في سياق تنامي الاستثمارات الكندية في المملكة، والتي سجلت أرقاماً قياسية في عام 2025. ويعكس هذا التوسع جاذبية المغرب كمنصة استقرار استراتيجي في شمال أفريقيا، وقدرته على استقطاب عمالقة “التجزئة” العالميين الذين يرون في تطوير البنية التحتية الطرقية بالمغرب فرصة استثمارية لا تعوض.

#المحروقات #أخنوش #المغرب #نهاية_الاحتكار #CircleK #اقتصاد_المغرب